梅花弹性联轴器的性能以及影响因素

梅花弹性联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。广泛应用于汽车、机械等行业,因为梅花形弹性联轴器在传递扭矩的过程中只受到挤压力,而不受到旋转件通常所受的扭矩,在使用过程中不易磨损,使用寿命大幅提高。
  梅花弹性联轴器的性能:梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、更换弹性元件需轴向移动,适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度 。
梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(最高转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花形弹性联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势,不同的硬度和温度承受力,让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。
梅花弹性联轴器的影响因素:
1、温度影响。温度过低、过高对联轴器的弹性元件的影响都是不利的,考虑到非金属弹性元件材料的强度受温度影响较为明显,所以在进行联轴器校核时要考虑环境温度对其产生的影响。
2、冲击载荷影响。在传动轴系中,由于动力机带动负载启动、突然制动和平稳运行时突遭冲击,均会出现冲击载荷,严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。理论分析指出,弹性联轴器承受和传递的最大计算转矩与联轴器的阻尼特性及轴系固有频率有关。
3、启动频率影响。启动时会产生附加载荷,在联轴器选型时应考虑启动频率对强度的影响。
梅花弹性联轴器的维护与维修:梅花形弹性联轴器安装完成后须要做什么工作呢?梅花型弹性联轴器的安装完成后,检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性等。减速机在运行前,一旦安装不当就会加大载荷量,可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷,提高灵敏性,这是其他联轴器无法比拟的。输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。
通过加装梅花形弹性联轴器后,还要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,可以开始试运行。减速机所采用的梅花型弹性联轴器有多种可选类型,但最好不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。

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